劉丹
 

　　安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801
 

　　摘要：現(xiàn)階段城市化發(fā)展加劇袁城市建設(shè)對(duì)城市道路景觀提出了更高的要求遙城市道路景觀照明是道路景觀的有機(jī)組成部分袁為城市道路景觀添光加彩袁因而成為道路景觀工程的主要建設(shè)環(huán)節(jié)遙優(yōu)美的城市道路景觀照明對(duì)提升城市道路的整體性堯美觀性堯藝術(shù)性有重要的作用遙本文從城市道路景觀照明配電設(shè)計(jì)的必要性和原則性出發(fā)袁分析燈具選型堯景觀照明配電設(shè)計(jì)堯照明控制等設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)袁探討城市景觀照明設(shè)計(jì)的方法和步驟遙。
 

　　關(guān)鍵詞：城市道路景觀照明；配電設(shè)計(jì)；配電箱；路燈安全用電
 

　　0引言
 

　　城市道路景觀照明為廣大市民的夜間出行提供了安全保障，造型*的燈具提升了城市品位，色彩斑斕的燈光美化了城市環(huán)境。保障這些效果實(shí)施的前提是前期道路景觀照明設(shè)計(jì)科學(xué)合理，同時(shí)符合節(jié)能減排方針，以建設(shè)智能化城市作為未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)。
 

　　1城市道路景觀照明配電設(shè)計(jì)必要性
 

　　在城市管理過(guò)程中，隨著對(duì)環(huán)保加大重視力度，城市居民的整體環(huán)保意識(shí)在不斷提升。在城市景觀建設(shè)中，增加多處綠植，豐富景觀美感有利于提升城市居民的居住質(zhì)量。與此同時(shí)，照明設(shè)施的建設(shè)科學(xué)性以及后期的管理效果能夠展現(xiàn)城市的整體風(fēng)貌，關(guān)系著城市建設(shè)的整體效果。只有滿足上述條件才會(huì)保證城市道路景觀建設(shè)質(zhì)量整體性的提升，提高城市居民滿意度。另外，合理規(guī)劃城市道路景觀建設(shè)中的多項(xiàng)設(shè)備，有利于系統(tǒng)性規(guī)劃城市景觀建設(shè)的投入資金，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)城市景觀的合理性建設(shè)。與此同時(shí)，加強(qiáng)景觀建設(shè)有利于提升夜晚的城市安全性，減少安全隱患，保障居民出行安全指數(shù)。
 

圖1壽陽(yáng)縣恒陽(yáng)路鳥瞰
 

　　2城市道路景觀照明配電建設(shè)原則
 

　　在城市道路景觀建設(shè)期間，經(jīng)常會(huì)使用大量的電氣工程裝置，其中包括發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)和多種照明設(shè)備工具。因?yàn)樯婕暗脑O(shè)施較多，以至于后期的施工工藝較為困難，現(xiàn)場(chǎng)的建設(shè)方式較為復(fù)雜，需要工作人員在現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)制度管理，才能保障總體建設(shè)效果。在實(shí)際的城市道路景觀照明系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，需要秉持經(jīng)濟(jì)性的建設(shè)方式，合理規(guī)劃投資資金，在電氣設(shè)備的數(shù)量種類上進(jìn)行強(qiáng)化監(jiān)督，以防止在前期設(shè)備購(gòu)買環(huán)節(jié)中出現(xiàn)浪費(fèi)狀況。前期的施工人員需要把控建設(shè)多項(xiàng)環(huán)節(jié)，采取合理的設(shè)計(jì)方案，從而配合當(dāng)?shù)氐氖┕きh(huán)境。具體問(wèn)題具體分析，根據(jù)實(shí)際的建設(shè)狀況研究較為恰當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)技術(shù)，從而保障整體照明設(shè)施的科學(xué)化配置，以便實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)適度的原則。另外，在目前城市規(guī)劃中，越來(lái)越重視能源消耗問(wèn)題，在建設(shè)城市道路景觀照明設(shè)施環(huán)節(jié)中，工作人員在前期設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)應(yīng)該選用環(huán)保類的電器設(shè)備，與日光條件相結(jié)合，可以增加多處采光板，從而協(xié)調(diào)自然光和夜晚人工照明的有機(jī)結(jié)合，有利于節(jié)省電力能源。管理部門需要加強(qiáng)對(duì)此環(huán)節(jié)的重視力度，把控具體電能消耗量，針對(duì)多個(gè)不同的照明設(shè)施予以科學(xué)使用。
 

　　3城市道路景觀照明配電設(shè)計(jì)步驟
 

　　3.1燈具類型
 

　　在城市道路照明設(shè)施建設(shè)中，往往會(huì)涉及到綠地、地面建設(shè)等環(huán)節(jié)，根據(jù)城市規(guī)劃的具體環(huán)節(jié)分析，工作人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合電氣設(shè)施考慮到以下幾點(diǎn)：淤高度的環(huán)節(jié)，一旦當(dāng)前建設(shè)設(shè)施對(duì)燈具的實(shí)際需求高，工作人員就應(yīng)當(dāng)使用高壓鈉燈，分析高壓鈉燈的總體照明效果，由于此種設(shè)備自身具備高性能、低能耗的優(yōu)勢(shì)，并且經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用，其總體運(yùn)行時(shí)間較能夠滿足多處環(huán)境的實(shí)際照明要求。根據(jù)具體的安裝環(huán)境進(jìn)行分析，如果需要安裝電器設(shè)施，并存在特殊要求，適當(dāng)情況下可以安裝無(wú)熒光燈。此種設(shè)備同樣節(jié)省能耗降低前期投資資金同時(shí)滿足城市道路照明設(shè)施的基本需要求。例如，直觀熒光燈能夠符合上述情況，無(wú)論是實(shí)際照明功能還是價(jià)格都較為合適，工作人員可以結(jié)合實(shí)際環(huán)境，考慮采用直管熒光燈的方式，保證降低能源消耗量。于布置開(kāi)關(guān)燈。工作人員需要篩選熱輻射光源，此種設(shè)施自身具備開(kāi)關(guān)效果，但是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用，此種設(shè)備使用時(shí)間短，整體工效低，在照明設(shè)施中采用此種設(shè)備總體性價(jià)比較低，針對(duì)此種狀況，工作人員應(yīng)該重新篩選照明工具，結(jié)合市場(chǎng)運(yùn)行狀況，研究多種燈具設(shè)施，從而保證整體能耗和資金投資量。例如太陽(yáng)能燈具，此種設(shè)備能夠根據(jù)外部環(huán)境的光線條件從而具備自身調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)措施，在白天積累外部環(huán)境的光能夠在夜晚轉(zhuǎn)化為電能，一旦外部環(huán)境自然光條件減弱，燈具就會(huì)主動(dòng)制光。
 

　　3.2景觀照明配電設(shè)計(jì)
 

　　3.2.1供電電源
 

　　城市道路景觀建設(shè)環(huán)節(jié)中，需要大量的照明設(shè)施，從而保證整體效果。從總體電負(fù)荷的情況分析，會(huì)存在三個(gè)等級(jí)的區(qū)分：淤單項(xiàng)電源供電。于采用就近原則，在靠近建設(shè)地區(qū)選擇變電所。盂借助區(qū)間內(nèi)部的抵押配電狀況，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)景觀的供電。通常情況下，工作人員為保證實(shí)際的建設(shè)狀況，應(yīng)當(dāng)從配電裝置中的具體安裝質(zhì)量以及相對(duì)應(yīng)的位置分布，從而明確具體的位置。在實(shí)際建設(shè)環(huán)節(jié)中，有關(guān)條例已經(jīng)針對(duì)上述條件做以充分的敘述，在安裝線路的尾端，將燈具端的具體電壓控制在90%，從而限制電壓數(shù)額。如果城市照明建設(shè)所涉及的范圍較廣，區(qū)域面積大，就需要工作人員詳細(xì)規(guī)劃電箱配備狀況，強(qiáng)化對(duì)電箱的管控，保證總體的維護(hù)工作可以順利開(kāi)展，強(qiáng)化詳細(xì)的管理工作，配備的配電裝置。如果在環(huán)境因素的干擾下，配電箱需要搭建在外部環(huán)境中，沒(méi)有獨(dú)立的值班室，就需要工作人員將其安裝在相對(duì)應(yīng)的綠化裝置中，從而結(jié)合實(shí)際建設(shè)狀況，加強(qiáng)一系列的防水、防塵工作如圖2所示。
 

圖2防水防塵配電箱
 

　　3.2.2針配對(duì)電照回明路裝置
 

　　針配對(duì)電照回明路裝置配備的回路設(shè)置而言，需要工作人員對(duì)多種環(huán)境對(duì)線路的搭建工作進(jìn)行改善，以保證兩者的契合度，如果是單一種類的燈具，工作人員應(yīng)當(dāng)采用單一的回路搭建方式。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)用，為保障實(shí)際的運(yùn)行質(zhì)量，需要工作人員把控其中的單項(xiàng)配電回路電路，將其限制在25A之內(nèi)，針對(duì)整體景觀照明的線路長(zhǎng)度，需控制在100m之內(nèi)，在對(duì)配電回路采用不同方式的配備環(huán)節(jié)之后，需要檢驗(yàn)其運(yùn)用的靈活性。如果在此期間，工作人員發(fā)現(xiàn)其中的單一光源已經(jīng)越過(guò)250W的上限，就應(yīng)當(dāng)針對(duì)燈具采用多種線路保護(hù)措施。以全部的配電裝置進(jìn)行分析，采取設(shè)立埋地敷設(shè)的方式，將其控制在0.7~0.8m之間。但是如果采用銅芯導(dǎo)線，就需工作人員將實(shí)際截面維持在2.5mm2以上。具體數(shù)據(jù)可以根據(jù)實(shí)際情況采取不同程度上的調(diào)整，一旦有特殊條件的阻礙，就需詳細(xì)檢驗(yàn)導(dǎo)線的電壓量，從而保障實(shí)際配電狀況。
 

　　3.2.3照明控制在城市景觀照
 

　　在城市景觀照明環(huán)節(jié)中，需要工作人員強(qiáng)化整體的管控，其主要的維護(hù)方式主要會(huì)分為集中分區(qū)控制、分組維護(hù)以及手動(dòng)操控。一般情況下，工作人員會(huì)在配電箱內(nèi)部安裝呈現(xiàn)分布趨勢(shì)的照明裝置管理模塊，并對(duì)整體傳輸模式做以改善，從而在后期的值班室運(yùn)行期間，管理主體控制時(shí)間以及相對(duì)應(yīng)的場(chǎng)景建設(shè)。為保證城市道路景觀建設(shè)保障自身運(yùn)行狀況，掌控具體的管制效果，需要工作人員加強(qiáng)對(duì)季節(jié)的關(guān)注度，尤其是在溫度發(fā)生幅度較大的變化過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)在系統(tǒng)建設(shè)中，將照度作為限制標(biāo)準(zhǔn)，合理管控具體的照明時(shí)間。
 

　　3.3在敷開(kāi)設(shè)展電照纜
 

　　在敷開(kāi)設(shè)展電照纜明裝置電纜鋪設(shè)環(huán)節(jié)前期，工作人員需要結(jié)合多種建設(shè)設(shè)施以及施工材料，根據(jù)實(shí)際建設(shè)要求布置電纜。為保障的有關(guān)技術(shù)要求，需要工作人員在施工環(huán)節(jié)中，依照?qǐng)D紙開(kāi)展詳細(xì)的檢驗(yàn)計(jì)劃，如果發(fā)現(xiàn)建設(shè)環(huán)節(jié)中存在大量的安全隱患，就需工作人員及時(shí)整理前期規(guī)劃環(huán)節(jié)，并適當(dāng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。在日常的電纜鋪設(shè)環(huán)節(jié)中，需工作人員采用人工挖槽技術(shù)，開(kāi)展施工。例如，一般情況下，工人會(huì)采用直接埋設(shè)的方式，將具體的埋沒(méi)控制在0.8m上下，并在少部分特殊的環(huán)境中，比如：過(guò)路以及道路鋪裝處，采用電纜穿鋼管保護(hù)，從而確保電纜的建設(shè)質(zhì)量，在對(duì)其開(kāi)展穿管管理過(guò)程中，為確保不會(huì)觸及電纜裝置，應(yīng)當(dāng)在管套兩側(cè)增加喇叭孔。
 

　　3.4安全配電箱
 

　　在安置配電箱環(huán)節(jié)中，應(yīng)當(dāng)針對(duì)配電裝置的安置區(qū)域、規(guī)模以及大小進(jìn)行的管理，從而分析其總體影響因素，在多個(gè)環(huán)節(jié)都需要強(qiáng)化總體規(guī)劃，并增加適用性，避免由于道路照明工程因?yàn)榕潆娤涞难b置降低美觀性。在實(shí)際的安裝過(guò)程中，工作人員需要根據(jù)前期的設(shè)計(jì)方案加以對(duì)配置方式的規(guī)劃，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)其的管制。在連接線路時(shí)，管制線路纏繞程度，能降低電阻運(yùn)行狀況。從配電裝置的內(nèi)部底座建設(shè)分析，工作人員需使用混凝土材料，穩(wěn)定方鋼裝置，從而確保電箱的工作穩(wěn)固性。
 

　　4安科瑞路燈安全用電平臺(tái)介紹
 

　　4.1平臺(tái)架構(gòu)
 

　　對(duì)路燈控制箱進(jìn)行監(jiān)測(cè)，通過(guò)監(jiān)測(cè)路燈線路的電流和電壓值來(lái)判斷路燈的工作情況
 

　　直接接入ARCM310儀表，監(jiān)控每個(gè)路燈的電壓、電流等電參量進(jìn)行預(yù)警和報(bào)警，也可設(shè)置定時(shí)通斷時(shí)間并遠(yuǎn)程控制路燈通斷
 

       4.2平臺(tái)介紹

 

　　安科瑞路燈安全用電監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)安裝在城市各區(qū)域路燈的用電狀態(tài)進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。安全用電通過(guò)監(jiān)測(cè)路燈線路的電流和電壓值來(lái)判斷路燈的工作情況，任何不正常的工作狀態(tài)，平臺(tái)都能進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)警，預(yù)警信息通過(guò)手機(jī)APP推送，短信，語(yǔ)音電話和郵件等，時(shí)間到達(dá)責(zé)任人的身邊，提醒運(yùn)行人員接觸器跳閘，電源失壓等等。平臺(tái)也可以設(shè)置開(kāi)合閘時(shí)間，每天定時(shí)控制路燈控制器的啟動(dòng)和關(guān)閉。
 

　　1.監(jiān)測(cè)路燈的開(kāi)閉，使用時(shí)長(zhǎng)，非工作時(shí)間開(kāi)啟，或開(kāi)啟時(shí)間過(guò)短，則進(jìn)行預(yù)警；
 

　　2.監(jiān)測(cè)路燈的電流電壓工作狀態(tài)，可以分級(jí)設(shè)置預(yù)警值和報(bào)警值，當(dāng)超出閾值范圍時(shí)進(jìn)行預(yù)警和報(bào)警，
 

　　3.判斷路燈功率和線路損耗，當(dāng)電流超出閾值范圍時(shí)進(jìn)行預(yù)警；
 

　　4.可以設(shè)置路燈的異常個(gè)數(shù)，超出異常個(gè)數(shù)進(jìn)行預(yù)警通知；
 

　　5.對(duì)路燈回路的漏電流和導(dǎo)線溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如果漏電過(guò)大，線纜溫度過(guò)高則進(jìn)行預(yù)警或報(bào)警；
 

　　6.可以設(shè)置開(kāi)合閘時(shí)間，定時(shí)對(duì)路燈控制器進(jìn)行操作，觸發(fā)頻率可以設(shè)置成一次或者每天。
 

　　7.多種開(kāi)關(guān)燈執(zhí)行方案設(shè)定，可設(shè)置普通(平時(shí))方案、周末方案、節(jié)(假)日方案、臨時(shí)方案，并可設(shè)定方案執(zhí)行的方式和優(yōu)先級(jí)；
 

　　8.自動(dòng)開(kāi)關(guān)燈管理可選擇定時(shí)模式、按季節(jié)變化的日出日落自動(dòng)跟隨模式、光照度輔助開(kāi)關(guān)燈模式；
 

　　9.能夠自動(dòng)進(jìn)行亮燈率計(jì)算，形成亮燈率報(bào)表首頁(yè)
 

　　消息提醒顯示需要處理的任務(wù)及報(bào)警消息
 

　　隱患統(tǒng)計(jì)以曲線圖的方式展示當(dāng)月隱患數(shù)量
 

　　地圖顯示相關(guān)點(diǎn)位
 

　　監(jiān)控模塊提供數(shù)據(jù)監(jiān)控監(jiān)控功能，包含大數(shù)據(jù)調(diào)度和統(tǒng)計(jì)。
 

地圖顯示
 

　　設(shè)備監(jiān)控可以按監(jiān)控設(shè)備識(shí)別號(hào)、項(xiàng)目篩選，顯示設(shè)備識(shí)別號(hào)、設(shè)備詳情、設(shè)備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)點(diǎn)擊“設(shè)備”后進(jìn)入設(shè)備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)頁(yè)面。可查看歷史曲線，巡檢記錄，報(bào)警信息，控制日志和、視頻監(jiān)控
 

        隱患管理包括隱患巡查、隱患派發(fā)、隱患處理、隱患分析
 

        運(yùn)維管理
 

        能耗分析
 

        4.3產(chǎn)品選型介紹
 

        4.4功能介紹
 

　　智慧用電在線監(jiān)控裝置是針對(duì)0.4kV以下的TT、TN系統(tǒng)設(shè)計(jì)的智能電力裝置，具有單、三相交流電測(cè)量、四象限電能計(jì)量、諧波分析、遙信輸入、遙信輸出功能，以及RS485通訊或GPRS無(wú)線通訊功能，通過(guò)對(duì)配電回路的剩余電流、導(dǎo)線溫度等火災(zāi)危險(xiǎn)參數(shù)實(shí)施監(jiān)控和管理。
 

　　應(yīng)用：用于智能樓宇、高層公寓、賓館、飯店、商廈、工礦企業(yè)、消防單位以及石油化工、文教衛(wèi)生、金融、電信等
 

　　ARCM310功能：ARCM310智慧用電在線監(jiān)控裝置(以下簡(jiǎn)稱裝置)是針對(duì)0.4kV以下的TT、TN系統(tǒng)設(shè)計(jì)的智能電力裝置，具有單相交流電測(cè)量、漏電監(jiān)測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)、內(nèi)控開(kāi)合閘以及RS485通訊或GPRS無(wú)線通訊功能，通過(guò)對(duì)配電回路的剩余電流、導(dǎo)線溫度等火災(zāi)危險(xiǎn)參數(shù)實(shí)施監(jiān)控和管理。
 

　　裝置采用先進(jìn)的微控制器技術(shù)，集成度高，體積小巧，安裝方便，集智能化，數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化于一身，是建筑監(jiān)控裝置預(yù)防監(jiān)控、系統(tǒng)絕緣老化預(yù)估等的理想選擇。作為一種先進(jìn)的智能化、數(shù)字化的采集元件，該裝置已廣泛應(yīng)用于學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)、銀行、古建筑等眾多場(chǎng)所。
 

ARCM310圖片
 

　　GSM400-4G功能：AF-GSM是安科瑞電氣推出的新型的4G遠(yuǎn)程無(wú)線數(shù)據(jù)采集設(shè)備，采用嵌入式設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌TCP/IP協(xié)議棧，同時(shí)采用了功能強(qiáng)大的微處理芯片，配合內(nèi)置看門狗，性能可靠穩(wěn)定。
 

　　本產(chǎn)品提供標(biāo)準(zhǔn)RS485數(shù)據(jù)接口，可以方便的連接RTU、PLC、工控機(jī)等設(shè)備，僅需一次性完成初始化配置，就可以完成對(duì)MODBUS設(shè)備的數(shù)據(jù)采集，并且與安科瑞服務(wù)器進(jìn)行通訊，
 

GSM400-4G圖片
 

　　4.5用戶體驗(yàn)
 

       4.6現(xiàn)場(chǎng)安裝
 

        5結(jié)語(yǔ)

 

　　綜上所述，在城市道路景觀照明建設(shè)環(huán)節(jié)中，工作人員針對(duì)整體線路施工環(huán)節(jié)開(kāi)展一系列的工作，從而提升總體管制質(zhì)量，保證城市規(guī)劃的美觀性。應(yīng)當(dāng)把握多處細(xì)節(jié)，秉持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，從而提高自身工作能力，確保工程建設(shè)效率。
 

　　【參考文獻(xiàn)】
 

　　[1] 王靖喆.城市道路景觀照明配電設(shè)計(jì)問(wèn)題分析
 

　　[2] 段衛(wèi)文，趙旋宇，李家琪.景觀照明配電的一種智能控制方案及其應(yīng)用(J)照明工程學(xué)報(bào)，2019，30(5)：77-81.
 

　　[3]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊(cè)2020.06版